Tussen kerst en de jaarwisseling naar Tecklenburg gereden is inmiddels een klassier. Het thema van het brevet is dat we proberen in deze donkere dagen toch nog een paar heuveltjes mee te pikken. De eerste flauwe heuvels bij Oldenzaal gebruiken als opwarming. Daarna slingert de route door een landbouwgebieden. Even later volgt het eerste echte klimmen door het Teutoburger Wald. Een prachtig bosgebied met een paar korte, maar steile klimmetjes. Na iets meer dan 100 kilometer begint de klim naar het centrum van Tecklenburg.

Na Tecklenburg zit het steile klimwerk erop, maar dat betekent niet dat de rit vlak word. Er zullen nog aardig wat hoogtemeters volgen, maar het wordt nergens meer echt stijl. Vanaf het mogent dat de RadBahn Munsterland is het vooral vals plat naar beneden. Het is heerlijk ontspannen rijden, maar let wel op bij de spaarzame kruisingen. Veel rijders zullen hier al in het donker rijden. Zorg dus voor goede verlichting. Na de grens gaat de route binnendoor langs beschutte wegen naar de finish in Boekelo. Wie hier aankomt heeft ruim 200 kilometer op de teller staan. Binnen wacht de warmte en een stempel, voor wie het gehaald heeft.

Tot slot: bij slecht weer wordt een alternatieve gps-track over hoofdwegen, die beter gestrooid worden gepubliceerd.

De route is geschikt voor alle soorten fietsen inclusief velomobielen.

[De inschrijving gaat ongeveer een maand voor de datum van het brevet open]

[GPS tracks worden circa een week voor het brevet hier beschikbaar gesteld]

---

Meer informatie volgt.

Luctor et Emergo “Ik worstel en kom boven”. Dat is de Zeeuwse lijfspreuk.
Zeeland is het vlakke land met dijken en met vaak veel en véél wind. Nergens echte
beschutting. Deroute start bij Hotel Brasserie Smits te Wemeldinge. Er is niet te veel
parkeerruimte direct bij het hotel. Wel is er een groot parkeerterrein op 250 meter bij
Hubo bouwmarkt (Sluisplateau 37, 4424 BK Wemeldinge)
De eerste lange haal wordt gemaakt langs het kanaal door Zuid-Beveland, waar na het
passeren van de Vlake-brug van onderen gekoerst wordt via het dorp Schore naar de
zeedijk die grotendeels buitendijks gereden wordt tot ongeveer Baarland, bij de
uitspanning ‘De Landing’.
1e vrije controle, stempel op kaart of selfie
Vandaar aan de binnenkant van de dijk langs binnendijkse natuurgebieden die
gepromoveerd zijn van cultuurlandschap en akkers naar brakke en natte vogelgebieden.
Na Ellewoutsdijk vervolgen wij weer de zeedijk naar Borssele en vandaar rond het
industriegebied ‘Het Sloe’ via Oost-Souburg over het jaagpad naar Middelburg. Op de
Markt zijn verschillende horeca uitspanningen.
2e vrije controle Middelburg, stempel op kaart of selfie met stadhuis aan de Markt
Vandaar gaat de tocht naar de dammen, eerst via Veere naar de Veersegatdam,
vervolgens de Oosterscheldekering met werkeiland Neeltje Jans.
3e vrije controle Renesse, stempel op kaart of selfie met Kerk aan de Lange Reke
Schouwen-Duiveland wordt gerond voor een deel door wederom veel mooie natuur waar
je nauwelijks gestoord wordt door andere passanten in deze tijd van het jaar. Na
Scharendijke fietsen we rechts van de dijk met de Muraltmuurtjes. Via Brouwershaven
gaan we naar de Grevelingendam. Vervolgens de Philipsdam over naar het eiland Tholen.
4e vrije controle een selfie bij witte hek bij brug
Langs het Schelde Rijn kanaal komen we via een aantal dijkjes bij de Oesterdam. Rest
nog een mooie dijkroute richting Yerseke. In Yerseke kom je langs alle bekende
verwerkers van mossel- en oestermerken.
Na Yerseke via de Postbrug het kanaal over (kanaal door Zuid-Beveland) en dan naar
beneden rollen naar het eindpunt.

[De inschrijving gaat ongeveer een maand voor de datum van het brevet open]

[GPS tracks worden circa een week voor het brevet hier beschikbaar gesteld]

---

Het is best simpel qua navigeren – de hele tijd langs het water.
De route start in Dronten, eerst fietsen we naar een boerendorpje Swifterbant. Bij de Maxima centrale komen we het IJsselmeer tegen en volgen we die tot aan Houtriebdijk van Lelystad naar Enkhuizen. In Enkhuizen is de eerste controle. Dan gaan we langs kronkelende oude dijkjes en voormalige Zuiderzee plaatsen. Bij Edam is de tweede controle plaats. De route volgt het water tot aan Amsterdam. Terug in Flevoland fietsen we door Almere, waar ook de derde controle post is. Langs de hoofstad van Flevoland, Lelystad fietsen we terug naar Dronten.

De finish is tussen 15:00 en 22:30.

[De inschrijving gaat ongeveer een maand voor de datum van het brevet open]

[GPS tracks worden circa een week voor het brevet hier beschikbaar gesteld]

---

(Deutsch unten)
Waar we in Zuid-Nederland goed in zijn: een rondje rond de kerk en die mag dan ook niet ontbreken op de randonneurs kalender. Als startplaats kiezen we Venlo en voor de kerk is ons oog gevallen op de Dom van Keulen.
We starten bij de Wieleromgeving op slechts enkele meters afstand van de Duitse grens die we ook al na paar minuten zullen passeren. We rijden zoveel als mogelijk via rustige wegen in de richting van de Rijn.
De eerste controle is een fotocontrole van de Flughafenbrücke nabij Düsseldorf. Hierna volgen we de Rijn in zuidelijke richting. We passeren Düsseldorf, Dormagen en enkele bruggen over de Rijn om vervolgens aan te komen in Keulen. Hier is een foto controle bij de Dom.

Extra bonuspunten voor hen die een foto met fiets van de hoofdingang van de Dom maken.
Bij de Deutzer Brücke verlaten we de Rijn en komen we op de Aachener Strasse. We blijven deze weg niet volgen maar nemen een kleine omweg door het Stadtpark en rijden langs het stadion van 1.FC Köln.
Als we het stedelijke gebied van Keulen achter ons gelaten hebben komen al vrij snel aan bij Hambach: de diepste punt van Europa op 299m onder Normal Null / NAP. Dit punt bevind zich op 405m onder het oorspronkelijke oppervlak. De derde controle bij Eventgastronomie Forum :terra nova. Neem zeker ook even de moeite om iets verder een blik te werpen op de afgraving.
Iets verder naar het noorden treffen we Garzweiler: iets kleiner dan Hambach maar wel al meer dan 100 jaar operationeel.
Via veelal rustige wegen rijden we terug naar de startplaats.

Fietsen in een stedelijk gebied als het Roergebied is een echte uitdaging maar ook in Duitsland komt er langzaamaan betere infrastructuur voor fietsers. In Düsseldorf en Keulen rijdt je door gebieden waar ook veel voetgangers zijn. Pas je snelheid op die stukken aan schakel over op de toeristische modus.
Oktober is veranderlijk wat het weer betreft. Soms warm en soms koud maar wat altijd vaststaat is dat zodra de zon verdwijnt het flink koud wordt. Zorg voor voldoende warme / droge kleding en zeker ook voor verlichting want de meesten zullen het laatste stuk in het donker rijden.

——– DEUTSCH ——–
Was im Süden der Niederlande bekant ist: eine Runde um die Kirche und das darf im Randonneurs-Kalender nicht fehlen. Start ist in Venlo und die Kirche is der Kölner Dom.
Wir starten am Wieleromgeving Venlo, nur wenige Meter von der deutschen Grenze entfernt, die wir nach wenigen Minuten überqueren werden. Wir fahren möglichst über Anlieger Frei Straßen in Richtung Rhein.
Die erste Foto-Controle ist der Flughafenbrücke bei Düsseldorf. Danach folgen wir dem Rhein in südlicher Richtung. Wir passieren Düsseldorf, Dormagen und einige Rheinbrücken. In Köln ist ein Foto-Controle am Dom. Extra Bonuspunkte für diejenigen, die mit dem Rad ein Foto vom Haupteingang des Doms machen.
An der Deutzer Brücke verlassen wir den Rhein und gelangen auf die Aachener Straße. Wir machen ein kleiner ausflug durch den Stadtpark und fahren am Stadion des 1.FC Köln vorbei.
Nachdem wir das Kölner Stadtgebiet hinter uns gelassen haben, erreichen wir Hambach: den tiefsten Punkt Europas mit 299m unter Normal Null / NAP. Dieser Punkt liegt 405 m unter der ursprünglichen Oberfläche. Controle bei Eventgastronomie Forum :terra nova. Ein blick ins Loch lohnt sich.
Etwas weiter nördlich finden wir Garzweiler: etwas kleiner als Hambach, aber seit mehr als 100 Jahren in Betrieb.
Danach fahren wir meist über ruhige Straßen zurück zum Start.

Radfahren im Ruhrgebiet ist eine echte Herausforderung, aber auch in Deutschland entsteht langsam eine bessere Infrastruktur für Radfahrer. Die Reinpromonade in Düsseldorf und Köln ist ein Gemeinschaftsbereich für Fußgänger und Radfahrer. Achte bitte darauf und schalten Sie auf den Touristenmodus um.

Oktober ist wetterbedingt wechselhaft. Bringen Sie ausreichend warme/trockene Kleidung mit. Achten Sie auf ausreichende Beleuchtung, da der letzte Teil im Dunkeln gefahren wird.

[De inschrijving gaat ongeveer een maand voor de datum van het brevet open]

[GPS tracks worden circa een week voor het brevet hier beschikbaar gesteld]

---

De route gaat vanuit Zuidlaren door de kop van Drenthe naar de westkant van de provincie Groningen.
We rijden over klinkerwegen, fietspaden, asfalt, maar ook over oude boerenwegen, grind- en schelpenpaden.
Via het Fochteloërveen rijden we Friesland in en via het Drents-Friese Wold rijden we Drenthe weer in. Ook het Nationaal Park Dwingelderveld ligt op de route.
Na een paar pittige flintstroken in de bossen richting het Drouwenerveld, rijden we tenslotte het Nationaal Park Drentse Aa binnen en keren terug naar Zuidlaren.

Net zoals vorig jaar is er in september ook weer de mogelijkheid om na afloop bij fietscafé Klasbak te blijven eten.

De starttijd op zaterdag 21 september is 8:00 uur, de uiterlijke finishtijd: 21:30 uur. Het is in september al eerder donker, dus goede verlichting is belangrijk om mee te nemen.
Het kan in september ’s avonds ook al behoorlijk afkoelen, dus houd hiermee rekening bij jouw kledingkeuze voor die dag.

Het bandenadvies is minimaal 33mm, maar breder is beter!

Voor meer informatie kun je mailen naar groningen@randonneurs.nl

[De inschrijving gaat ongeveer een maand voor de datum van het brevet open]

[GPS tracks worden circa een week voor het brevet hier beschikbaar gesteld]

---

Meer informatie volgt.

[De inschrijving gaat ongeveer een maand voor de datum van het brevet open]

[GPS tracks worden circa een week voor het brevet hier beschikbaar gesteld]

---

Deze geheel nieuwe rit vanuit Landgraaf zal u kennis laten maken met de schoonheid en van de natuur in de gebieden Zuid-Limburg, Ardennen en het mooie Eifel gebied.
De aanloop zal rustig verlopen om via Valkenburg en Maastricht vis Eijsden de uitlopers van de Ardennen u voor te bereiden op de schitterende hellingen in de Eifel. Nu via Val Dieux ri Eupen alwaar langs de Wesertalsperre nu via Mutzenich het hoogste punt van de tocht zult bereiken. Nu afdalen naar het schilderachtige plaatsje Monschau, de bekenste plaats in de Eifel, wat overigens het zuidelijkste punt van de tocht is. Vervolgens via Simmerath naar Nideggen om de volgende controlestempel op te halen. Nu via Bilstein en Langewehe weer richting Zuid-Limburg te rijden.

Bij het ontwerp van de tocht was niet bekend hoeveel hoogtemeters in deze tocht zitten maar genoeg om er een mooie tocht van te maken.

Veel plezier namens de organisatie.

[De inschrijving gaat ongeveer een maand voor de datum van het brevet open]

[GPS tracks worden circa een week voor het brevet hier beschikbaar gesteld]

---