Ooit was Zeeland meer zee dan land: niet meer dan een verzameling eilandjes omgeven door zeearmen, altijd in beweging, een gebied waar regelmatig een dorp of stadje in de golven verdween. Overigens werden die plaatsen niet zelden gewoon weer opgebouwd, als het land zo plotseling als het verdwenen was, weer uit de zee tevoorschijn kwam. In de loop van de twintigste eeuw is er echter veel land gewonnen, en zijn door het Deltaplan de gevaarlijkste zeearmen ingedamd. Hierdoor is een interessant fietsgebied ontstaan, dat zijn gebrek aan hoogteverschillen ruimschoots goedmaakt door een waar spinnenweb van bruggen en dammen te boeden, die soms kilometerslang volledig onbeschut over het water voeren. Wees gewaarschuwd: het is niet voor niets dat in Zeeland jaarlijks het WK tegenwindfietsen georganiseerd wordt!

Deze tocht voert ons vanuit Bergen op Zoom via voormalig Zuid-Beveland naar de westpunt van voormalig eiland Walcheren, en vandaar noordwaards via de Veersegatdam en voormalig Noord-Beveland naar de Oosterscheldekering, het letterlijke sluitstuk van de Deltawerken en één van de moderne wereldwonderen. Via de kering bereiken we Schouwen-Duiveland, dat ooit twéé eilanden was. Verder noordwaards rijden we, over de Brouwersdam naar de voormalige eilanden Goeree-Overflakkee, officieel in de provincie Zuid-Holland, maar… nou ja: kijk maar eens goed naar de kaart.

Hier draaien we naar het oosten, om via de Grevelingendam en de Philipsdam het voormalig eiland Sint Philipsland te bereiken. Via voormalig eiland Tholen bereiken we tenslotte weer ons startpunt Bergen op Zoom.

[GPX tracks zijn op 3-11-2018 beschikbaar]

---

 

Start / finish – Mercure hotel; Hertsenbergweg 1, 8041 BA Zwolle

Registratie open vanaf 8:00, de start is om 09:00 uur.

De route voert eerst vrijwel zonder stoplichten langs het centrum van Zwolle. Daarna wordt de zuidelijke Vechtdijk opgezocht die we een tijdlang volgen. Bij Dalfsen komen we snel langs kasteel Rechteren tegen. Vervolgens volgen een 20-tal bosrijke kilometers via Vilsteren en Ommen om bij Beerze open land te krijgen. In het Vechtdal volgt nu een stuk langs een kanaal en na duiken we Duitsland in, waar meteen de eerste hoogtemeters worden gemaakt. In Oud Ootmarsum komen we de eerste ravitailleringsplek tegen bij “De Postelhoek”.

Na de pauze en het 1^e stempel volgt een route door de Noordkant van Twente. Plaatsen die we tegenkomen zijn onder andere Tilligte, Denekamp, Beuningen en op korte afstand De Lutte en Oldenzaal. Via het Universiteit-Twente terrein komen we op het verste punt van de route in Boekelo. Hier is ook de 2^e controle gevestigd in café “De Buren”.

We beginnen nu aan de terugweg door de zuidkant van Twente. Eerst plaatsjes als Beckum en Bentelo, waarna een stuk langs het Twentekanaal volgt. Daarna komen we via Goor en de Rijsserberg in Holten, waar een vrije controle is. Dat kan meteen bij een tankstation, maar ook in Holten zelf is voldoende horeca.

Na de pauze volgt meteen de Holterberg met een 10-tal golvende kilometers. We dalen daarna de Nijverdalseberg af om de laatste kilometers in Salland te doen. Via Luttenberg, Heino en Laag Zuthem komen we langs een kanaal te fietsen dat ons terug brengt in Zwolle. Via de Van Karnebeek-tunnel komen we in Zwolle zuid. Na een volgend tunneltje en een stuk langs de Willemsvaart komen we na 210 km terug bij het Mercure hotel.

 

[GPS tracks zijn 27-10-2018 beschikbaar]

---

 

Start / finish – Gasfabriek 3 (ingang NRE terrein) – 5613 CP Eindhoven *

Vanaf 8.00 uur welkom bij Velosoof en om 9.00 uur starten we

Vanuit Eindhoven (start bij Wielercafe Velesoof) door bosrijk gebied nog iets verder naar het zuiden van Brabant. Via een klein stukje van België (Achelse Kluis) buigen we vervolgens af naar het noorden. De koers wordt gezet op dwars door Brabant naar de Drunense Duinen. Halverwege is in Middelbeers de eerst vrije controle op de route. Na de Drunense Duinen is de route al halverwege. Een mooie stop bij de Ijzeren man in Vught om hier een controlestempel  op te pikken en lekker wat te eten en/of drinken.

Na Vught gaat de route door de Bossche Broek en komt de route uit bij het provinciehuis Den Bosch. Vanuit daar buigt de route weer naar het zuiden af en via het kanaal de Zuid Willemsvaart gaat de route naar Veghel. Om vervolgens Erp, de Mortel en Bakel aan te doen. In Bakel is de laatste vrije controle. Na Bakel, en door Deurne heen, kom je boven Someren bij de Somerense Heide. Je rijdt door het bos naar Heeze, onder Geldrop door en dan naar Eindhoven. Tussen Geldrop en Eindhoven rijdt je nog door het natuurgebied Gijzenrooi heen.

De start is om 9 uur waardoor in het licht gestart kan worden. Zonsondergang is tussen 18:30 en 19uur. Het is hierdoor zeer aan te bevelen om goede verlichting bij te hebben. Het laatste stuk door het natuurgebied Gijzenrooi is rond dit tijdstip al redelijk donker. De route is verder nagenoeg vlak.

* parkeertip: gratis parkeren kan op de kanaaldijk. Met navigatie het adres Kanaaldijk-Noord 1A, 5613 DH Eindhoven aanhouden, dan kom je bij een parkeerterrein uit. Het is ongeveer 4-5 minuten fietsen naar en van de Velosoof

---

Vanuit Groningen vertrekken we in zuidoostelijke richting. Na het verlaten van de Stad loopt het eerste deel van de route door het stroomdal van de Drentsche Aa, een van de plekken waar het oude Drentsche landschap nog goed bewaard is, met kleinschalige landbouw, heidevelden en esdorpen. Langzaam maken de velden plaats voor bossen, die begin 20e eeuw zijn aangelegd om zandverstuiving tegen te gaan. De eerste controle in Borger (45km) ligt in het hart van dit bosrijke gebied.

Tot Emmen fietsen we grotendeels door de bossen die op de Hondsrug liggen. In dit (licht) glooiend landschap kan men van het geasfalteerde fietspad afgaan en zijn kansen wagen op de kasseien die er naast liggen! Na Emmen steken we door het hart van het voormalige Bourtangermoeras over richting Duitsland naar de tweede controle op Hebelermeer (82km), een van de oudere veenkolonieën in deze streek.

Nu gaat het in noordelijke richting, waar we grotendeels de loop van de Eems volgen met afwisselend dorpjes en wegen door uiterwaarden. De volgende controle is bij Bunde (niet te verwarren met het plaatsje bij Maastricht, 148km).

Bij het meest oostelijke punt van Nederland, Nieuweschans, betreden we weer de Nederlandse grond en gaan we westwaarts door het voormalig communistische bolwerk in het Oldambt en over het gasveld bij Slochteren. De wegen hier zijn rustig en de uitzichten zijn wijds, maar met wind tegen kan het pittig zijn om deze open vlakte te bedwingen. We arriveren na 205 km bij de finish in Groningen.

Start locatie is open om 8:00

SPAAK: KOFFIE EN KOERS
Oude Boteringestraat 66
9712 GN Groningen

Website: https://spaak.cc

__________

Met de trein (uit alle richtingen behalve Delfzijl/Roodeschool): uitstappen op Groningen (hoofdstation), over de brug bij het Groninger museum en rechtdoor blijven fietsen, sla rechtsaf net voor de tweede brug, dan weer naar rechts bij de volgende brug en je bent er. Dit zou ongeveer 5 minuten moeten duren.

Met de trein (uit richting Delfzijl/Roodeschool): uitstappen op Groningen Noord. Als je uit het Ommeland komt, dan ben je vast bekend in Stad en kun je de start zelf wel vinden.

Met de auto: er is een parkeergarage onder de Ossenmarkt op 100 meter van de start, maar daar betaal je je scheel. Betere optie is een van de gratis parkeerterreinen aan de rand van de stad en dan het laatste stukje met de fiets. De meest voor de hand liggende zijn:
– P+R Hoogkerk (A7, vanuit Amsterdam)
– P+R Meerstad (A7, vanuit Duitsland)
– P+R Haren (A28)

[ Inschrijving is gesloten ]

---

Dit brevet start met een klein klimmetje over het beroemde Kopje van Bloemendaal. Hierna verlaat de route de duinen, en wordt het Noord-Hollandse polderland opgezocht. In Hoorn is de eerste controle. De tweede controle is in Lelystad. Maar om daar te komen moet de lange Houtribdijk nog worden overgestoken. Na Lelystad volgt de beruchte Oostvaardersdijk, waar de natuurfilm ‘De nieuwe wildernis’ is opgenomen.

Dan over de brug naar Muiden, waarna langs kleine riviertjes naar Ouderkerk wordt gereden. Vanaf daar wordt de Amstel gevolgd tot Uithoorn. Hier is de laatste controle voor de finish. Na Uithoorn gaat de route dwars door de Haarlemmermeerpolder naar Cruquius. Dan nog maar een klein stukje terug naar Overveen.

Parkeren:

Loetje (start/finish) heeft een klein parkeerterrein, het is niet de bedoeling dat we daar parkeren. Dan staat het de hele dag vol.
Direct naast Loetje is het betaald parkeren, maar vlakbij is de Hospeslaan. In die straat en de zijstraten, mag gratis geparkeerd worden

---

Na de Maasbrug rijden we langs de Maas richting Wellerlooi en na Kapellen gaan we meer rechtstreeks naar de brug over de Rijn bij Wesel. In Wesel zelf bereiken we via een fietspaadje de 1e controle “Das Rheinstübchen” (68 km.).

Tussen Wesel en Rees volgen we grotendeels de Rheinradweg en in Rees mogen we (sinds kort) over de Rheinpromenade en voor Emmerich verlaten we het fietspad langs de B8 om vrij van auto’s langs en over de dijken richting Emmerich te rijden.

In Emmerich rijden we ook over de Rheinpromenade met een schitterend uitzicht over de Rijn en dan gaat het spoorslags richting de Eltenberg. Boven is de 2e controle bij restaurant ‘t Pannekoekhuys. De Nederlandse naam stamt nog uit de tijd, dat Elten na de 2e wereldoorlog een tijd lang Nederlands grondgebied is geweest. Nu is het al jaren weer Duits. De mensen praten er ook Duits.

Na Elten gaan we weer Nederland in en na de overtocht met de reguliere pont in Pannerden rijden we de dijk op richting Nijmegen. In Lent nemen we de Snelbinder, het fietspad langs de spoorlijn over de Waal. Daarna gaan we dwars door Nijmegen met nog een klim van 5% en dan gaat het over Ubbergen richting Berg en Dal met een pittige klim (op het eind 10%). De 3e controle is bij het bekende wielercafé/restaurant de Heksendans. Daarna nemen we de Zevenheuvelenweg, maar niet helemaal. Het fietspad door het bos is schitterend vernieuwd en rijdt als een zonnetje. Het gaat op en af tot en met de Zevendalseweg en in Plasmolen zijn we uit het heuvelachtig terrein.

Als de wind verkeerd zit is het laatste stuk nog best pittig, al is het vlak.

 

 

---

 

Citadel-de-Namur 202km +496,8/505,5hm

Vanaf Maastricht via Millen en Sluizen richting Verlaine. Dan nog even klimmen tot we Vinalmont bereiken. Na de afdaling tot Wanze volgen we de Maas. Daar waar de Sambre en Maas samenkomen zien we de naamgever van dit brevet al liggen.

Na de beklimming van de Citadel volgen we de Ravel 2 L142 en een lange afdaling brengt ons naar Tienen.

Via Sint Truiden en Hoeselt en Alden Biesen bereiken we Maastricht. Vergis je niet in deze laatste 50km deze heeft zo zijn eigenaardigheden.

Let op, track is op 19-03-2018 20:00 aangepast

---